Erfolgszahlen des deutschen Eisenbahnbaus (1850-1873) Der Eisenbahnbau spielte eine Schlüsselrolle bei Deutschlands industriellem Aufstieg im dritten Viertel des 19. Jahrhunderts. Hier wird ersichtlich, dass die Gesamtlänge der Gleisstrecke sich zwischen 1850 und 1873 vervierfachte. Anfangs übertraf die Personenbeförderung den Frachtverkehr bei weitem, am Ende des betreffenden Zeitraums hatte sich das Verhältnis jedoch umgekehrt. Die Eisenbahn wurde auch zum größten Arbeitgeber in Deutschland: Von 1850 bis 1870 stieg die Zahl der Beschäftigten um das Zehnfache an. Diese Tabelle verdeutlicht die zentrale Rolle, die der Eisenbahnbau, der riesige Mengen an Kapital erforderte, bei der Entwicklung von Deutschlands Finanzinstituten spielte.
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Seite 1 von 1 Erfolgszahlen des deutschen Eisenbahnbaus 1850-1873     1850 1855 1860 1865 1870 1873 1 Dt.Bd./Dt.Reich Preußen 5 875 2 967 7 862 3 822 11 157 5 762 14 034 6 895 18 810 11 460 23 853 14 461 2 Arbeitskräfte Dtld. ad hoc ständig in Preußen ständig   78 700 26 084 13 706   112 800 51 480 27 380   171 300 85 608 44 852   189 100 113 570 62 294   220 400 161 014 106 542   396 900 234 114 162 114 3 p/km t/km 783 303 1 090 1 095 1 733 1 675 2 676 3 672 4 447 5 876 5 693 10 060 4 Kapitalstock 891 1 329 2 152 2 772 3 945 5 531 5 Nettoinvestitionen 41 85 241 153 320 654 6 Durchschnittsdiv. preuß. Privatbahnen 4.4 6.6 5.4 8.9 7.6 5.6 7 Wertschöpfung dt. preuß.   48.2 28.9   102.4 56.9   173.2 96.1   275.9 157.0   397.8 274.5   537.5 365.5 Erläuterungen 1. Streckenlänge der Eisenbahn im Deutschen Bund bzw. Reich und in Preußen in km. 2. Arbeitskräfte (ad hoc und ständig) deutscher und preußischer Eisenbahngesellschaften. 3. Personen- und Güterverkehr deutscher Eisenbahnen in p/km, t/km. 4. Kapitalstock deutscher Eisenbahnen zu Anschaffungspreisen (Mill. M.). 5. Nettoinvestitionen deutscher Eisenbahnen in laufenden Preisen (Mill. M.). 6. Durchschnittsdividende der preußischen Privateisenbahnen in %. 7. Wertschöpfung deutscher und preußischer Eisenbahnen in laufenden Preisen (Mill. M.). Quelle: Hans-Ulrich Wehler, Deutsche Gesellschaftsgeschichte, Bd. 3, Von der „Deutschen Doppelrevolution“ bis zum Beginn des Ersten Weltkrieges 1849-1914, Tabelle 63. München: Beck, 1995, S. 69-70.
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